Pues esta tarea es muy sencilla. El anclaje de este motor es el mismo que el de los Subaru EH y los Honda GX.
Instalamos el motor en la bancada, y atornillamos esta al chasis del kart. Una vez hecho esto, veremos que no se queda alineado el piñon con el plato/corona. Esto es debido a que el eje del motor Lifan 420 es un pelin mas corto que dichos motores.
En primer lugar se deberia quedar asi:
Para alinear entonces el piñon con el plato/corona, aflojamos los 2 tornillos del portacorona, y lo movemos un poco hacia la derecha hasta comprobar que este totalmente alineado. Ahora apretamos los tornillos, ponemos la cadena y a funcionar. Es aconsejable ya que estamos, mirar el estado de la cadena.
Deberia quedar entonces como aqui abajo:
